Vairo alyvos vamzdis ir laidai yra išdėstyti atskirai

Produkto funkcija
Šios naujos serijos šakiniai krautuvai, pagaminti pagal naujausią techninę konstrukciją, užtikrina puikias eksploatacines savybes. Aukštos kokybės LGUARD šakiniai krautuvai, patogus vairavimas ir paprastas bei saugus valdymas padarys jūsų darbą patogesnį.
Draugiškas aplinkai
- Emisija atitinka EB ir EPA naujus reglamentus.
- Didelio efektyvumo hidraulinė sistema sumažina degalų sąnaudas.
- Naudojant aplinkai nekenksmingą medžiagą.
- Amortizatorius ant stiebo, kad sumažintų smūgį ir vibraciją.
- Triukšmui sumažinti naudojami garsą izoliuojantys ir sugeriantys įtaisai.
Ergonomiškas dizainas
- Energijos stabdžių sistemos naudojimas siekiant sumažinti kojos plokštės stiprumą.
- Valdymo svirtis yra dešinėje, kad efektyviai sumažintų vairuotojo rankų nuovargį.
- Dviguba kombinuota jungiklio svirtis kaip automobilis, kad būtų lengva valdyti.
- Platus stiebas su geru matomumu.
- Didelė erdvė įlipimui ir vairavimui, todėl padidėja erdvė kojoms.
- Variklio automatinio monitoriaus valdymas, kai variklio alyvos slėgis per žemas arba vandens temperatūra per aukšta, variklis automatiškai išsijungs.
Saugumo našumas
- Uždara kabina pagaminta iš surenkamos plieninės plokštės, didelio stiprumo viršutinė dalis skirta saugumui užtikrinti.
- Stovėjimo stabdys su saugos apsaugos įtaisu, kai veikia stovėjimo stabdys, šakinis krautuvas nepajudės net pasukta krypties svirtis.
- Stiebo hidraulinės sistemos saugos įtaisas neleidžia medžiagai nukristi nutrūkus žarnai.
- Aukšto slėgio žarna suprojektuota toli nuo vairuotojo.
- Apsauginis laido laidas, naudojant vandeniui atsparų kištuką.
Pagrindinis parametras
|
Apkrovos centras |
600 mm |
Bendras plotis |
2260 mm |
|
Kėlimo aukštis |
3000 mm |
Bendras stiebo kėlimo aukštis |
4420 mm |
|
Laisvas kėlimo aukštis |
220 mm |
Stiebo nuleistas aukštis |
2840 mm |
|
Šakės dydis |
1220×175×80 mm |
Padanga priekyje |
9.00-20-14PR |
|
Stiebo pakreipimo kampas priekyje ir gale |
6/12 laipsnis |
Padanga galinė |
9.00-20-14PR |
|
Min. posūkio spindulys |
4150 mm |
Ratų bazė |
2800 mm |
|
Prošvaisa |
250 mm |
Ratų takelis |
1600/1700 mm |
|
Stogo apsaugos aukštis nuo žemės |
2560 mm |
Bendras svoris |
12500 kg |
|
Priekinė iškyša |
710 mm |
Baterija |
(12/100) × 2 V/Ah |
|
Maksimalus važiavimo greitis pilna apkrova |
26 km/val |
Variklio tipas |
Mitsubishi / Cummins / Isuzu / xichai / quanchai |
|
Maksimalus kėlimo greitis pilna apkrova |
400 mm/s |
Pradinė vardinė galia |
81kw |
|
Maksimali trauka visa apkrova |
52 KN |
Užkrato pernešimas |
hidraulinis |
|
Maksimalus lipimo kampas |
20(%) |
Darbinis slėgis |
20Mpa |
Saugesnis ir patvaresnis
Naudojant impedansinį kompozitinį duslintuvą, šis sunkvežimis gali sumažinti garso galios lygį 5%. Paplatintas vaizdo stiebas, lygus stiebo bėgelis, padidintas vidinis plotis.
Trijų{0}}pakopų stiebas su priekinio cilindro vienos grandinės išdėstymu sumažina grandinės vidinės erdvės sunaudojimą, sumažina akląsias zonas ir daro matomą šakės galiuką.
Išlaikant pastovų kėlimo greitį, kiekybinė siurblio apkrovos jutimo vairavimo sistema gali sumažinti krumpliaračio siurblio poslinkį, sumažinti varančiojo siurblio sukimo momentą ir galiausiai sumažinti degalų sąnaudas. Aliuminio radiatorius
su padalinta peleko struktūra gali veiksmingai sumažinti gedimų dažnį, o radiatoriaus šerdį lengva pakeisti, todėl galima sutaupyti priežiūros išlaidų. Ventiliatoriaus, radiatoriaus ir duslintuvo išdėstymas buvo optimizuotas, gali padidinti priešsvorio ventiliacijos plotą, kad sklandesnis oro srautas galėtų kirsti radiatorių. Taigi ši struktūra gali sumažinti variklio temperatūrą 20%, o transmisijos alyvos temperatūrą - 30%.
Lengva priežiūra ir žalia
Maksimalus gaubto atidarymo kampas yra iki 80 laipsnių, todėl apžiūra ir priežiūra yra labai lengvi dėl erdvumo. Taikome atskirą integruotą elektros dėžę. Dėl konstrukcijos pagrindiniai elektriniai komponentai gali apsaugoti nuo alyvos, vandens, dulkių ir atskirtos šilumos, labai sumažina elektros gedimų dažnį ir gali būti lengvai prižiūrimi.
Bendras našumas
Electro{0}}hidraulinė atbulinės eigos ir išmanioji pavarų perjungimo sistema, sukimosi krypties jungiklis. Visiškai uždaras prietaisų skydelis. Hidraulinės linijos ir elektros laidai nebuvo atskleisti.

Populiarus Žymos: 10 tonų dyzelinis šakinis krautuvas, Kinija 10 tonų dyzelinių šakinių krautuvų gamintojai, tiekėjai, gamykla


